Jest systemem trójfazowym. Służy do poprawy niezawodności i bezpieczeństwa ruchu kolejowego poprzez likwidację zagrożeń związanych z zaśnieżeniem i oblodzeniem rozjazdów. System EOR-1M oferuje, oprócz spełniania zasadniczej funkcji oczyszczania rozjazdów z lodu i śniegu, nowe możliwości w zakresie ogranieczenia kosztów eksploatacjim kosztów inwestycji wieloetapowych lub rozbudowy systemu.
System posiada dopuszczenie do stosowania na liniach kolejowych zarządzanych przez PKP PLK SA wydane na podstawie procedury SMS PW-17
System spełnia wymagania PKP PLK ujęte w "Wytycznych projektowania urządzeń elektrycznego ogrzewania rozjazdów - let 5".