Aktualności

Poszukujemy pracownika - Monter Elektryk

Szczegóły  - Pracuj.pl

Poszukujemy pracownika - Spawacz.

Szczegóły  - Pracuj.pl

W dniach 9-10.06.2022r. MONAT był sponsorem IX Ogólnopolskiej Konferencji Naukowo-Technicznej pt. „ROZWIĄZANIA SKRZYŻOWAŃ KOLEI Z DROGAMI KOŁOWYMI W POZIOMIE SZYN W ASPEKCIE PRAWNYM, EKONOMICZNYM I TECHNICZNYM” organizowanej przez  SITK RP Oddział Częstochowa.

W trakcie konferencji były poruszane m.in. tematy zabezpieczenia przejazdów kolejowo-drogowych. MONAT zaprezentował innowacyjne rozwiązanie o nazwie System Poprawy Widoczności przejazdów kat. D (SPW-1M),  które ma na celu zwiększenie świadomości użytkowników drogi o niebezpieczeństwie związanym z przekraczaniem przejazdu kolejowo-drogowego kat. D.

Link do filmu o produkcie: https://youtu.be/VzMPGGerZOc

Dzisiaj nasza Spółka wzięła udział w webinarium zorganizowanym przez Fundację ProKolej pod tytułem: 

„Bezpieczeństwo na przejazdach kolejowo-drogowych kat. D”.  

Oprócz Marzeny Mrozik – Członka Zarządu MONAT w wydarzeniu wzięli udział: dr Jakub Majewski - Prezes Fundacji ProKolej, dr Anna Kobaszyńska–Twardowska z Politechniki Poznańskiej, Włodzimierz Kiełczyński – Dyrektor Biura Bezpieczeństwa PKP PLK, Komisarz Robert Opas z Komendy Głównej Policji oraz Grzegorz Żuradzki – Dyrektor Zarządu Dróg Powiatowych w Chrzanowie.

Nasza prezentacja dotyczyła opracowanego w naszej firmie, pierwszego w Polsce, Systemu Poprawy Widoczności przejazdów kat. D o nazwie SPW-1M, który ma na celu zwiększenie świadomości użytkowników drogi o niebezpieczeństwie związanym z przekraczaniem przejazdu kolejowo-drogowego kat. D. Dzięki zastosowaniu tego systemu poprawia się widoczność oznakowania przejazdu i tym samym uwaga użytkownika drogi zostaje skoncentrowana na aktualnej sytuacji na przejeździe, co może w sposób istotny wpływać na zmniejszenie liczby wypadków.

Link do wydarzenia: https://www.youtube.com/watch?v=eZvge6NZyrU

Zapraszamy również do obejrzenia krótkiego filmu prezentującego system SPW-1M, który rozpoczyna się od 1h:41min.:48 sek.

Szanowni Państwo,

  Serdecznie dziękujemy za Państwa obecność na naszym stoisku firmowym podczas 14 Międzynarodowych Targów Trako 2021. Cieszymy się, że po raz kolejny mogliśmy wziąć udział w jednym z najważniejszych wydarzeń w branży kolejowej.

  Podczas tegorocznych targów nasza Firma zaprezentowała innowacyjne rozwiązanie dla przejazdów kat. D oraz przejść kat. E czyli System Poprawy Widoczności SPW-1M. Miło nam poinformować, że system ten uzyskał wyróżnienie w Konkursie im. inż. Józefa Nowkuńskiego.

  Targi były dla nas wspaniałą możliwością zapoznania się z Państwa potrzebami i podzielenia się wiedzą przez naszych specjalistów. Dzięki tym interesującym spotkaniom oraz wymianie cennych doświadczeń mamy nadzieję na jeszcze lepszą współpracę. Ufamy, że prezentowane nowości produktowe spełniły Państwa oczekiwania. Już dziś serdecznie zapraszamy na następne Targi Trako, które odbędą się za dwa lata.

    Wielobranżowa i Projektowa Spółka z o.o. Monat serdecznie zaprasza do odwiedzenia stoiska podczas 14. Międzynarodowych Targów Kolejowych TRAKO 2021, które odbędą się w dniach 21-24 września w Gdańsku.

Wielobranżowa I Projektowa Sp. z o.o. MONAT realizuje projekt WNG-SPE01.2020/282 dofinansowany z Funduszy Europejskich w ramach projektu grantowego „SPEKTRUM. Pomorski System Usług Doradczych”

Celem projektu jest wdrożenie jednolitego systemu informatycznego, który usprawni organizację wewnętrzną w firmie, a także przyśpieszy oraz zoptymalizuje procesy usługowe w firmie.

Dofinansowanie projektu z UE: 23 200 PLN

Wywiad Janusza Okroja - współzałożyciela spółki, prezesa zarządu z okazji 30- lecia firmy MONAT.

Poszukujemy pracownika na stanowisko:

Serwisant

Podstawowym profilem działalności Wielobranżowej i Projektowej Spółki MONAT z siedzibą
w Gdańsku są usługi dostawy rozwiązań automatyki kolejowej do PKP PLK.

Miejsce zatrudnienia: Gdańsk Bysewo (wyjazdy: cała Polska)

Do obowiązków wybranej osoby będzie należało:

 Serwisowanie urządzeń i systemów firmy MONAT,

 Przeprowadzanie szkoleń osób obsługujących urządzenia w terenie,

 Przeprowadzanie uruchomień urządzeń produkcji MONAT w terenie,

 Zgłaszanie propozycji poprawek i ich wdrażanie,

 Przestrzeganie standardów produkcyjnych i jakościowych,

 Wsparcie techniczne klienta.

WYMAGANIA

 Wykształcenie techniczne elektryczne / elektroniczne,

 Umiejętność pracy z dokumentacją techniczną elektryczną i mechaniczną,  

 Czynne prawo jazdy kat. B,

 Umiejętność pracy z komputerem,

 Umiejętności manualne,

 Dokładność, rzetelność, samodzielność,

 Pozytywne nastawienie i motywacja do pracy.

Oferujemy:

 Szereg szkoleń produktowych,

 Stabilną pracę na pełen etat ,

 Możliwość podnoszenia kwalifikacji zawodowych,

 Pakiet socjalny (medyczny i rekreacyjny),

 Wszelkie narzędzia niezbędne do wykonywania pracy.

CV prosimy przesyłać na adres mailowy: monat@monat.pl w temacie wiadomości:
„Rekrutacja: Serwisant”

Informujemy, że odpowiemy tylko na wybrane zgłoszenia.

Prosimy o dopisanie następującej klauzuli: Wyrażam zgodę na przetwarzanie moich danych osobowych zawartych w mojej ofercie pracy dla potrzeb niezbędnych do realizacji procesu rekrutacji (zgodnie z ustawą z dn. 29.08.97 roku o Ochronie Danych Osobowych Dz. Ust Nr 133 poz. 883).

Poszukujemy pracownika na stanowisko:

Spawacz

Podstawowym profilem działalności Wielobranżowej i Projektowej Spółki MONAT z siedzibą
w Gdańsku są usługi dostawy rozwiązań automatyki kolejowej do PKP PLK.

Miejsce zatrudnienia: Gdańsk Bysewo (siedziba firmy)

Do obowiązków wybranej osoby będzie należało:

 Spawanie konstrukcji stalowych, aluminiowych, stal nierdzewna,

 Przygotowywanie spawanych elementów do dalszej obróbki np. cynkowanie,

 Montaż i testy zmontowanych elementów,

 Zgłaszanie propozycji poprawek i ich wdrażanie,

 Przestrzeganie standardów produkcyjnych i jakościowych,

 Prace serwisowe i drobne prace ślusarsko-montażowe.

WYMAGANIA

 Umiejętność spawania elementów konstrukcji stalowych zgodnie z dokumentacją techniczną,  

 Książka spawalnicza oraz aktualne uprawnienia na przynajmniej jedną z metod MIG/MAG
     (131 MIG, 135 MAG, 136 MAG),  TIG (141),

 Umiejętność czytania rysunku technicznego,

 Umiejętności manualne,

 Dokładność, rzetelność, samodzielność,

 Pozytywne nastawienie i motywacja do pracy.

Oferujemy:

 Stabilną, jednozmianową pracę na pełen etat w dziale elektrotechnicznym,

 Możliwość podnoszenia kwalifikacji zawodowych,

 Pakiet socjalny (medyczny i rekreacyjny).

CV prosimy przesyłać na adres mailowy: monat@monat.pl z tematem wiadomości:
„Rekrutacja: Spawacz”

Informujemy, że odpowiemy tylko na wybrane zgłoszenia.

Prosimy o dopisanie następującej klauzuli: Wyrażam zgodę na przetwarzanie moich danych osobowych zawartych w mojej ofercie pracy dla potrzeb niezbędnych do realizacji procesu rekrutacji (zgodnie z ustawą z dn. 29.08.97 roku o Ochronie Danych Osobowych Dz. Ust Nr 133 poz. 883).

Z okazji Święta Kolejarza serdeczne życzenia wszystkim pracownikom sektora kolejowego i sympatykom kolei, sukcesów w  pracy oraz zdrowia i pomyślności w życiu osobistym życzy MONAT.

W ramach realizowanej inwestycji dla firmy EKO-PROFIL sp. z o.o. spółka komandytowa
z siedzibą w Katowicach, MONAT wykonał oraz dostarczył sygnalizator kolejowy 5-komorowy z głowicą stałą wraz z fundamentem P-10 izolowanym. Sygnalizator kolejowy został zamontowany na linii kolejowej nr 140 w Rydułtowach przy ul. Gen. Stanisława Maczka. 

Wszystkie sygnalizatory kolejowe, produkowane przez firmę MONAT charakteryzują się wysoką jakością wykonania i łatwą obsługą oraz spełniają wymagania techniczne dla sygnalizatorów stosowanych na liniach kolejowych zgodnie z instrukcją Ie-117.

Sygnalizator stały produkowany jest wraz z platformą, która zapewnia komfort
i bezpieczeństwo pracy montera na wysokości. Alternatywą dla tego rozwiązania jest sygnalizator z głowicą ruchomą, będący również w ofercie MONAT, dzięki której wszystkie operacje można wykonać na poziomie gruntu.

Konsorcjum firm: MONAT Sp. z o.o. oraz Przedsiębiorstwo Telekomunikacyjnych
i Elektroenergetycznych PROTEL Sp. z o.o. wygrało przetarg  na  budowę urządzeń SSP kat. B w km 150,170 wraz z robotami towarzyszącymi na linii kolejowej nr 143 Kalety-Wrocław Mikołajów.

 MONAT dostarczy komputerowy system sygnalizacji przejazdowej typu KSP-7M oraz system telewizji TVIP-1M.

KSP-7M, produkowany w firmie od 2018 r., zapewnia bezpieczeństwo na skrzyżowaniach dróg kolejowych z innymi rodzajami dróg lądowych (przejazdy kat. A,B,C,E,F). Może być stosowany na wszystkich typach linii kolejowych jednotorowych, dwutorowych oraz wielotorowych z opcjonalnym torem bocznicowym, na kolejach użytku publicznego (np. PKP) oraz niepublicznego (przemysłowych
 i zakładowych), na liniach zelektryfikowanych i niezelektryfikowanych, z prędkością pociągów przewidzianą dla danej linii.

System KSP-7M może być powiązany i uzależniony w systemach stacyjnych i liniowych, w tym
w Automatycznym Posterunku Odstępowym (APO).

Jest przystosowany do zdalnego sterowania z wielu stanowisk, posiada funkcję sygnalizacji zbliżania dla systemów półsamoczynnych, steruje i kontroluje urządzenia wykonawcze, w tym m. in. tarcze ostrzegawcze przejazdowe (TOP).

Oferowany przez MONAT, system telewizji TVIP- 1M dla przejazdów kategorii B, został dopuszczony do stosowania na liniach kolejowych, zarządzanych przez PKP PLK SA w 2019 r.

Pragniemy poinformować, że w dniu 12.06.2020r. firma Monat będzie zamknięta.

Za wszelkie utrudnienia przepraszamy.

W ramach „Modernizacji przejazdu kolejowego kat. B w km 37,867 linii kolejowej nr 402 Koszalin – Goleniów z zabudową tarcz ostrzegawczych i TVU” dokonano wyboru oferty najkorzystniejszej firmy Przedsiębiorstwo Telekomunikacyjnych i Elektroenergetycznych PROTEL Sp. z o.o. MONAT dostarczy swoje systemy: komputerowy system sygnalizacji przejazdowej KSP-7M dla przejazdów kategorii B oraz system telewizji TVIP-1M dla przejazdów kat. B.

Kolejną planowaną tegoroczną realizacją jest „Zaprojektowanie i wykonanie robót dla zadania pn. „Prace na Linii Kolejowej Nr 1 Warszawa Zachodnia – Katowice: „Doposażenie przejazdu kat. A w km 302,012 na szklaku Dąbrowa - Górnicza – Będzin linii Nr 1 Warszawa Zachodnia – Katowice w system zbliżania pociągu do przejazdu”.  W ramach zadania zabudowane zostaną urządzenia typu KSP-7M dla przejazdu kat. A wraz z urządzeniami TVU.

Do końca roku 2020 nasza firma będzie również wykonywała prace w zakresie „Zmiana kategorii przejazdu kolejowo-drogowego w km 12,879 linii kolejowej 138”. Inwestycja będzie realizowana na terenie PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Zakład Linii Kolejowych w Sosnowcu. Obejmie ona dostawę, zabudowę i uruchomienie urządzeń przejazdowych dla kategorii A wraz z systemem TVU.

MONAT zmierzy się również z remontem urządzeń SSP typu SPA-2A, SPA-1, COB-63A na przejazdach kat. B. C. E w km 25,677, km 37,190, km 81,313 linii 204 Malbork - Braniewo, w km 64,146 linii 216 Działdowo - Olsztyn, w km 1,928 linii 254 Tropy - Braniewo oraz w km 311,255, km 361,109, km 370,775 linii 353 Poznań Wschód – Skandawa.

Wszystkie realizacje MONAT planuje sfinalizować w roku 2020.

Życzenia Wielkanocne !

Miło nam poinformować, iż system telewizji przemysłowej produkcji MONAT otrzymał dopuszczenie do stosowania na liniach kolejowych zarządzanych przez PKP Polskie linie Kolejowe SA.

System typu TVIP-1M spełnia „Wymagania na systemy telewizji przemysłowej stosowane na przejazdach kolejowo-drogowych kategorii B – Ie-111”.

Zapraszamy do współpracy.

Życzenia radosnych i spokojnych Świąt Bożego Narodzenia, oraz pasma sukcesów w nadchodzącym Nowym Roku

składają Zarząd i Pracownicy 

firmy MONAT

Z okazji Święta Kolejarza MONAT składa wszystkim pracownikom z branży kolejowej najlepsze życzenia - bezpiecznej służby na kolei, zrealizowania zamierzeń w życiu zawodowym oraz życzliwości ze strony wszystkich korzystających z usług kolei.

Firma MONAT została Partnerem, IX KONGRESU KOLEJOWEGO, który odbył się 13 listopada 2019 r. w Warszawie. Organizatorem tego cyklicznego wydarzenia Zespół Doradców Gospodarczych TOR Sp. z o.o., który jest jedną z wiodących polskich firm specjalizujących się w doradztwie i analizach z obszarów m.in. infrastruktur i kolei głównych oraz Forum Kolejowe – Railway Business Forum (RBF) - związek pracodawców działających w szeroko pojmowanej branży transportu szynowego. RBF działa od 2000 r. i skupia przedsiębiorców związanych z transportem kolejowym, przemysłem służącym kolei oraz usługami na rzecz przedsiębiorstw i spółek kolejowych.

W Kongresie brało udział kilkuset uczestników, w tymAndrzej Adamczyk, Minister, Ministerstwo Infrastruktury

Poza udziałem w debatach i panelach dyskusyjnych MONAT zaprezentował swoją ofertę w strefie wystawienniczej.

Miło nam poinformować, iż nasz nowy produkt – innowacyjny sygnalizator kolejowy M02.1 został wyróżniony w konkursie im. inż. Józefa Nowkuńskiego podczas Międzynarodowych Targów Kolejowych w Gdańsku.

Sygnalizator kolejowy M02.1 to sygnalizator ze stałą głowicą, o innowacyjnej budowie. Sygnalizator posiada obszerny podest przy głowicy, dzięki czemu zapewnia monterowi zupełnie inny komfort pracy, niż tradycyjne konstrukcje z koszem. Regulacja napięcia żarówek odbywa się w skrzyni umieszczonej na dole sygnalizatora. Wejście na górę jest niezbędne tylko podczas mycia i konserwacji głowicy i jej elementów. W skrzyni, oprócz transformatorów rozmieszczone jest również przyłącze kablowe, które można wykorzystać jako przyłącze rozgałęźne. W przypadku obu typów sygnalizatorów kolejowych produkowanych przez MONAT czyli ze stałą i opuszczaną głowicą, ich nowatorska budowa eliminuje puszki kablowe i szafy kablowe.

W dniach 24-27 września br MONAT po raz kolejny weźmie udział, jako wystawca, w Międzynarodowych Targach Kolejowych TRAKO.

Targi TRAKO to jedno z największych tego typu wydarzeń w Polsce. Podczas licznych spotkań poruszane są kwestie rozwoju systemów kolejowych, a także infrastruktury kolejowejw Polsce i na świecie. To bardzo dobra okazja do spotkań i wymiany doświadczeń oraz zaprezentowania nowych rozwiązań w branży kolejowej.

Podczas targów MONAT zaprezentuje całą ofertę handlową, ze szczególnym uwzględnieniem najnowszych produktów firmy,do których należą: Komputerowy System Sygnalizacji Przejazdowej typu KSP-7M oraz sygnalizator kolejowy typu M02. To pierwszy na rynku sygnalizator z ruchomą głowicą, którą można opuścić do poziomu gruntu, co daje możliwość sprawdzenia sygnalizatora w pozycji dolnej, dzięki czemu serwis urządzenia jest wygodny i bezpieczny.

Serdecznie zapraszamy do wizyty na naszym stoisku.

Stoisko: hala G, stoisko numer 29

Centrum Wystawienniczo-Kongresowe AMBEREXPO

ul. Żaglowa 11, 80-560 Gdańsk

W dniu 28.06.2019 roku Sygnalizator kolejowy typu M02 produkcji MONAT otrzymał bezterminowe świadectwo dopuszczenia do eksploatacji wydane przez Urząd Transportu Kolejowego.

Sygnalizatory kolejowe o nowatorskiej konstrukcji, występują w trzech opcjach:

• sygnalizator z głowicą stałą MS,
• sygnalizator z głowicą ruchomą MR
• sygnalizator karzełkowy MK.

Wszystkie sygnalizatory kolejowe spełniają wymagania techniczne dla sygnalizatorów stosowanych na liniach kolejowych zgodnie z instrukcją Ie-117.

W dniach 8.05 i 17.05 br w siedzibie spółki w Gdańsku oraz w oddziale w Katowicach odbył się audyt potwierdzający utrzymanie normy ISO9001:2015.

Wielobranżowa i Projektowa Spółka z o.o. Monat wdrożyła w roku 2009 System Zarządzania Jakością według normy ISO 9001. Dzięki niemu nasza firma zapewnia  powtarzalną i oczekiwaną  jakość usług  spełniając wymagania Klientów.

Utrzymywanie i ciągłe doskonalenie ładu organizacyjnego między innymi poprzez jednoznacznie określone procedury postępowania oraz odpowiedzialności i uprawnienia z nimi związane, podnoszenie kwalifikacji kadry pracowniczej, korzystanie z nowoczesnych osiągnięć  technologicznych a także bieżąca weryfikacja danych i informacji pozyskiwanych     z procesów monitorowania i pomiarów zarówno wyrobów i usług, jak również procesów pozwala na spełnianie coraz wyższych standardów jakościowych świadczonych usług.

Od roku 2018 roku nasz System Zarządzania Jakością spełnia wymagania normy PN-EN ISO9001:2015 i jest potwierdzony Certyfikatem Jakości o numerze 0198 100 01679, ważnym do 21 maja 2021 roku.